María Elena Cruz Martín
y Managing Director de Girls in Tech España.
Por otro lado, internamente, el vehículo eléctrico permitiría a Telefónica aumentar la sostenibilidad de su flota tanto por la reducción de emisiones -el 10% del CO2 que emite procede de sus vehículos – como de costes.
De todo ello se habló en el cuarto evento que celebró el martes en Madrid la task force creada por Telefónica para aglutinar internamente los esfuerzos en torno a este tema. En concreto, el grupo de trabajo está formado por áreas de Telefónica España como Gestión de Flotas, Sostenibilidad y Mejora, Grandes Empresas y distrito Telefónica, y, áreas globales como Recursos Humanos, Telefónica Digital (M2M , I+D y el Corporate Innovation Center de Barcelona), la Oficina de Cambio Climático y Eficiencia Energética y TTP.
Telefónica tiene la capacidad de colaborar con diferentes partners para participar en cualquier punto de la cadena de valor del coche eléctrico, desde la instalación, mantenimiento y soporte de sensores dentro del propio vehículo a puntos de recarga; pasando por la tradicional conectividad, y la intervención en la creación de aplicaciones para tratar los datos en tiempo real. Así podremos tener información sobre el nivel de carga de la batería y el punto de recarga más cercano desde nuestro móvil. Telefónica cree en esto, y por eso el coche eléctrico será una realidad en 2012 en un piloto que realizará en Málaga con Endesa, Sadiel, Mitsubishi e Hitachi
Según comentaron los promotores de la task force, Daniela Torres, responsable de la Oficina de Cambio Climático y Eficiencia Energética de Telefónica S.A., e Ignacio Dizy, de Grandes Empresas de Telefónica España, hay que combinar las iniciativas globales con las locales. El papel de las administraciones locales es muy importante para identificar cómo la conectividad puede ayudar a que el coche eléctrico llegue a nuestras vidas. Sergio Fernández, de la Oficina de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, compartió con Telefónica la visión de Madrid al respecto. Éste propuso a la compañía participar en el proyecto Madev, iniciativa apoyada por el Banco Europeo de Inversiones que busca aglutinar esfuerzos públicos y privados para movilizar 53 millones de euros con el objetivo de que lleguen a circular en Madrid 1.400 vehículos eléctricos.
Al final de la reunión, los participantes pudieron comprobar las prestaciones de este tipo de coches al volante de un Nissan Leaf. El vehículo comercializado por la red de concesionarios Ibericar Reicomsa ha sido reconocido como “Coche el Año” tanto en Europa como a nivel internacional.
Sería una buena opción estar “conectados” al volante de un vehículo green ¿verdad?